Los vecinos podrán resolver sus dudas sobre el soterramiento de la A-5 en una oficina permanente
Los vecinos de Latina podrán encontrar respuestas sobre el soterramiento de la A-5 en el centro cultural el Greco. El Ayuntamiento de Madrid abrirá una oficina de atención ciudadana en el distrito para informar sobre el desarrollo del proyecto y la posterior urbanización del Paseo Verde del Suroeste, tal y como informan fuentes del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad. La obra comenzó el pasado 11 de octubre y las verdaderas afecciones llegarán a final de año junto a los primeros cortes de carriles.
La oficina en el centro cultural del barrio abrirá sus puertas en diciembre y se mantendrá abierta en horario de 9.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 19.00 horas. Además, también se exhibirá la maqueta 3D del proyecto que muestra cómo quedará la gran obra del mandato de Almeida. De momento, los madrileños con viviendas cercanas al tramo de la A-5 entre la avenida de Portugal y la avenida del Padre Piquer sentirán un creciente ambiente de obras con la instalación de carpas, maquinar y la presencia de técnicos realizando trabajos previos.
Los trabajos anteriores al cubrimiento consisten en señalizar con pintura y carteles amarillos el tramo, instalar semáforos en las vías colindantes y rutas alternativas propuestas para evitar la autovía. «Este tipo de trabajos previos no afectan al tráfico, pero sí que ya podrán ser percibidos por los vecinos. Las afecciones más importantes de tráfico van a comenzar a finales de año cuando inicie el cubrimiento de la infraestructura», explicó el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, desde una carpa informativa que se instaló enfrente del centro que ahora acogerá la oficina permanente.
Un túnel construido en dos etapas
Con «infraestructura», Carabante se refiere a la construcción del nuevo túnel, que dividirá su desarrollo en dos lotes. El primero irá desde Padre Piquer a Batán y el segundo desde Batán hasta Avenida Portugal. En la primera etapa se incluye la obra, instalaciones y superficie y una nueva glorieta situada en la avenida de los Poblados. La segunda etapa incluye obras e instalaciones subterráneas y las comunicaciones del nuevo túnel con el resto de la red de subterráneos de Calle 30.
Las principales dudas de los vecinos consisten en cómo va a afectar el corte de carriles alternativos en sus trayectos diarios. Para ello, el Consistorio diseñó un plan de movilidad en el que se recogen refuerzos de las líneas de autobús EMT de la zona, aumento de frecuencia en la línea 5 y 10 de metro, rutas alternativas para evitar la A-5 y la intensificación de la señalización en puntos clave de la ciudad.
Aun así, este plan está sujeto a las modificaciones que se estudiarán en las mesas técnicas que se convocarán por el Consorcio Regional de Transportes acordadas entre Ayuntamiento y Ministerio de Transportes en la reunión de la pasada semana entre Almeida y el ministro Óscar Puente. Las nuevas medidas se establecerán antes de que comiencen los verdaderos problemas de tráfico en diciembre.