Coches eléctricos
El sistema de refrigeración por inmersión de Mahle permite cargar una batería a 750 kW de potencia
En lugar de un circuito que recorre las celdas de la batería, Mahle emplea el enfriamiento por inmersión que consiste en lavar las celdas con un refrigerante no conductor que reparte el calor y reduce la temperatura de la batería.